塑料托盘，我们在使用的过程中，会发现它的规格会有所不同，但是它的规格也是相对比较集中，物流塑料托盘，主要是1100mm1100mm和1200mm1000mm，这些规格约占整个托盘的50%左右。这些规格的不同，其实是由于生产中要使用注塑模具，而模具开发成本相对其他的比较高。
然而木质托盘的规格相对于塑料托盘来说，比较混乱，目前的规格主要是根据使用单位，它们自己产品的规格来定制，这与木质托盘制造工艺相对比较简单有关。钢制托盘的规格不是很多，集中在二至三个规格，主要用于对托盘的承载重量要求比较高的港口码头等单位。
塑料托盘在运输中占据着重要的作用，下面介绍一下塑料托盘的优势：
(1)利用托盘搬运，可以改善劳动条件，消除笨重体力劳动；
(2)作业时间大幅度减少，输送时间变短，网格塑料托盘，卡车的运输率上升；通常叉车的司机一个人可以干十个人的工作，如果货物比较散乱或较重时，可以说一个人干相当于二十个人的工作量；
(3)托盘输送发生货物变损的情况。人力进行搬运作业时，由于疲劳、失误、货物会发生散落受损情况；
(4)使用托盘有一定数量的载货量，发货时能防止数量差错，容易进行数量管理；
(5)可以有效地进行保管场所的整理整顿以实施立体保管；
(6)立体仓库、自动货架仓库等，若无托盘，其功能无法实现；
(7)工厂内实施无人化搬运必须有托盘；
(8)可以制定搬运作业的工艺计划和时间表。
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有人将塑料托盘当做包装的附属物品，只将塑料托盘的使用范围限制在转移装卸环节。随着物流的发展，不断增加的人知道到了塑料托盘的主要效果，塑料托盘在物流的各个环节中，是不行替代的。
塑料托盘物流和集装箱物流是集装单元化物流的两大分支，是现代物流的“宠儿”。
集装单元化，是以集装单元为根底安排的装卸、转移、贮存和运送等物流活动的方式。集装单元货品以塑料托盘为主，与船舶、飞机、吊车、货架、叉车、集装箱、轿车、火车、仓库等有关设备相结合，实现物流各环节的运作与施行，达到低成本、率。
塑料托盘是基本的物流用具，塑料托盘，是全部进程中要害的根底构成要素；由塑料托盘构成的集装单元化，为物流标准化、机械化工作发明了条件；使用塑料托盘的集装单元化，可促进物流工作的通畅和速度的提高。
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